メディカルコントロール協議会での発表で，
ある意味，衝撃的な試みが進んでいることが
提示された．
まあ，従来のパターンでは，
「一つの病院に頼んで，断られたら次の病院」
ということで，
時間がかかる．
35％が断られるなら，３ないし4つの病院まで頼めば，
どこかが取ってくれることになる．
他の重症急患対応していれば，
日赤も市民も，その時点では取ってくれない．
しかし，有名どころの大病院で，今の今，その時は大丈夫という
ところも必ずある．
改善策は，
「今，こんな患者がいますが，取れますか？」
とPCに打ち込んで，各病院の救急外来への
メールで，一斉送信をする．
そこで，可能と思った救急外来担当の医師が，
すぐに，可能のボタンを押せば，
救急車につながる仕組み．
そうすれば，4つの病院のうち3個がダメでも，
待ち時間は，計算上は1/4まで縮まる．
その考えの裏には，
１）救急車は今後，増え続ける．
理由は，高齢者の移動手段の問題，どこに行ったらよいか
素人では，わからない問題などから，どんどん増える．
救急車は「重症患者を運ぶ」というよりは，「病人を運ぶ」
に変わっている．
高齢者の多死社会はもう，起きている．
２）国は，「救急車を多く取る病院に優遇政策を取っていっている」
舵取りを，そちらに向けている．
結論
３）今後，救急車は，「取り合い」」の時代が来る．
一斉送信で，受け入れボタンの早押しクイズのような状態に
なり，毎日，毎日，救急車の台数を競う時代が，目の前に来ている．
夜のウォークインの軽症を何名見ても，全く
評価の対象になっていない．
問題は，そのシステムを作り上げるとき，
CPAにはリストに入っていなければ，初めからメールが来ない．
など，選択と集中はさらに進む．
さらに，「軽症のみ可」という病院も，
軽症との扱いなら，診ることが可能になり，
なんでもかんでも，大病院から聞いていく手間が省ける．
まあ，問題は，費用であろう．
なにをするにしても，新しいことをするには，
金がかかる．
アイデアとしては，画期的，救急の現場が変わると思う．